本網8月6日訊，邁巴赫（（MAYBACH））是德國豪華汽車巨頭戴姆勒·奔馳公司旗下的超級豪華品牌，超過百萬元的售價使得擁有這款車成為有人追求的一種身份象征。
     一位在深圳工作和生活的湖南籍賀女士，在2020年6月用130萬元人民幣購買了一臺邁巴赫S560雙色準新“海關罰沒車”，結果交接車時卻慘變為價值僅一、二十萬元的S500黑色報廢車。

圖為：涉事車輛

 2020年，賀女士的丈夫肖先生經人介紹認識了黃某（男），黃某自稱有購買海關罰沒車渠道，并且認識海關工作人員，可以搞到各類型的海關罰沒豪車，價格都非常便宜，黃某還向肖先生提供了各樣的海關證件和罰沒證件。賀女士此時正有意買車遂深信不疑。2020年6月11日，肖先生與黃某簽訂了購車合同，約定購置一輛海關罰沒S560邁巴赫準新、雙色車（注：準新車的概念是指行駛里程數在3000公里至5000公里以內）。
接下來，黃某和他的朋友鄒女士一起，帶著肖先生去了東莞常平鎮的一個較偏僻地方看車，黃某說這里是海關罰沒車的倉庫。這時，自稱海關經營科長的韓某（男）接待了肖先生，韓某帶著肖先生看了樣車，肖先生也拍攝了車架號（WDDUG8EBXJA198827）。據肖先生說，黃某、鄒某（女）和韓某三人再三強調會履行合同承諾，沒有任何問題，“六月底肯定辦完全部手續交車”。肖先生于是當時就交了30萬元現金，后續又轉賬100萬元分別給到了韓某，黃某和鄒某三個人的個人銀行賬號，總計130萬元。
      隨后，黃某、鄒某和韓某三人為肖先生辦理了臨時車牌，但肖先生卻發現臨時牌照車架號（WDD2221821A105588）和他第一次看樣車時的不一致；肖先生當即提出異議，韓某解釋說，為了安全起見，樣車的車架號是假的，并稱以上牌車架號為準。按約定本應在6月底交車，但一直拖到了7月30日。7月30日夜零點許，韓某將車開到肖先生老家的長沙市交車。

 第二天上午肖先生發現，行駛證顯示的是S500黑色，而非S560雙拼色，加上與前面拍的車架號又不一樣，并且所上牌照也非個人名字，而是在未經賀女士知曉并同意的情況下，用賀女士的名字在福建注冊了一家文具店，行駛證顯示的車主為賀女士文具店。基于以上這些方面與合同完全不符，肖先生遂提出異議。韓某解釋說，國外車叫S560，國內就叫S500，車架號則以最后上牌為準。他并說一個月后就能從福建轉到湖南長沙，變成個人戶了，并且把文具店注銷，但到目前為止，這些都沒有發生過。
      不幸的是，肖先生接收了車子后卻發現汽車狀況百出，經專業汽車店檢測，被鑒定為是一輛被注銷的報廢車，內部系完全改裝，“可能有自燃的風險”！評估其價值，不過也就十來二十萬元而已。

圖為：事主接受記者采訪

 肖先生感覺自己上當受騙了！他試圖找他們協商未果，韓某還以“手機中毒”為借口，讓肖先生刪除他的微信。最后，韓某將肖先生微信拉黑，截至目前，肖先生已無法再行聯系上韓某。
      2020年下半年，肖先生到深圳的筍崗派出所報案，但派出所認為系經濟糾紛。2021年7月份開始，肖先生多次到筍崗派出所報案，該派出所雖反復詢問肖先生的事情經過，但卻至今未能立案。肖先生對派出所的不予立案表示難以理解。
      8月5日上午，多家媒體記者用電話先后連線了韓某和鄒某，兩人在回答記者提問時均稱是在給生了病的黃某幫忙，對于媒體有關韓某是否為海關干部的電話提問，韓某開始說是的，當他知道是記者在提問時，卻又婉轉地回答自己并非海關干部。
       據悉，肖先生已經向深圳市羅湖區人民法院提起買賣合同糾紛之訴，法院現已發出傳票，一審定于9月17日開庭。

記者認為，罰沒車這一讓很多人易發遐思的購車來源，其本身既有程序規定，但也不乏上下操作空間；其名義上的拍賣程序未見得能夠嚴格執行，也許就成為了一個既充滿著“便宜”想象，又具有相當風險的購買行為。當然，本案所涉車輛是否為罰沒車？尚需有關部門最終認定。

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